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Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diesel

Valoración:
4/5
Código: AF1217 Categoría:
Modalidad: online
Duración: 90 horas

450,00  IVA inc.

Objetivos del Curso Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diesel

  • Explicar las características y propiedades de la mezcla aire y combustible
  • Identificar y explicar la función de los elementos o parámetros que constituyen el circuito del combustible desde el depósito al sistema de inyección
  • Explicar los sistemas de anticontaminación en los motores diésel, las funciones, elementos y parámetros
  • Analizar el funcionamiento del motor, evaluando la influencia que tiene sobre el rendimiento y la formación de los gases de escape, la variación de distintos parámetros o averías provocadas
  • Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel, analizando los diferentes circuitos que los componen, utilizando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuados
  • Realizar el mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios
  • Realizar las operaciones de mantenimiento del sistema de alimentación y combustión de un motor diésel de inyección mecánica con la debida precisión
  • Realizar las operaciones de mantenimiento del sistema de alimentación y combustión de motores diésel de inyección electrónica directa por bomba rotativa, rail común (common rail) e inyector bomba, con la debida precisión

Temario del Curso Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diesel

UD1. Sistemas de alimentación de combustible motores diesel de inyección.

    • 1.1. Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados.

 

    • 1.2. Depósito de combustible.

 

    • 1.3. Bombas de alimentación mecánicas y eléctricas.

 

    • 1.4. Bomba de purga manual.

 

    • 1.5. Sistemas decantadores de combustible.

 

    • 1.6. Tipos de elementos filtrantes.

 

    • 1.7. Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.

 

    • 1.8. Enfriadores en el retorno.

 

    • 1.9. Bombas Rotativas:.

 

    1.10. Bombas en Línea:.

UD2. Sistemas de inyección electrónica diesel directa.

    • 2.1. Evolución tipos y principio de funcionamiento.

 

    • 2.2. Identificación de componentes.

 

    • 2.3. Sensores Unidad de control y actuadores.

 

    • 2.4. Sistemas de auto-diagnosis.

 

    • 2.5. Protocolo EOBD líneas de comunicación multiplexadas.

 

    • 2.6. Procesos de desmontaje montaje y reparación.

 

    • 2.7. Sistemas por raíl común (common rail) tipos características.

 

    2.8. Sistemas por grupo electrónico bomba inyector tipos características.

UD3. Sistemas de sobrealimentación Turbocompresores y Compresores.

    • 3.1. Principio de funcionamiento características y tipos diferencias entre turbocompresor y compresor.

 

    • 3.2. Sistemas de regulación de la presión de soplado geometría fija y variable.

 

    3.3. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

UD4. Sistemas anticontaminación en motores diesel.

    • 4.1. El opacímetro interpretación de parámetros.

 

    • 4.2. Normativa referente a gases de escape en motores diesel la norma EURO V.

 

    • 4.3. El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR AGR).

 

    • 4.4. Principio de funcionamiento e identificación de los componentes.

 

    • 4.5. Refrigeración de los gases de escape recirculantes.

 

    • 4.6. El catalizador de Oxidación.

 

    • 4.7. El filtro de partículas (FAP).

 

    • 4.8. Sondas de temperatura y de presión diferencial.

 

    • 4.9. El ciclo de regeneración aditivación del combustible.

 

    4.10. Identificación de componentes y principales comprobaciones.

Recursos del Curso Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diesel

    -Agenda
    -Guía del alumno
    -Temario
    -Vídeos profesor
    -Contenido interactivo
    -Foro
    -Ejercicios supuestos
    -Pruebas de evaluación

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